這些物流機器人、氣動傳輸系統(tǒng)、軌道小車系統(tǒng)以及箱式物流系統(tǒng)正在進入越來越多醫(yī)院，它們就像建在醫(yī)院里面的一條獨立運輸物資的高速公路，成為醫(yī)院轉運物資的「效率引擎」。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，未來三年內，具備跨科室協(xié)同能力的智慧物流系統(tǒng)將成為三級醫(yī)院的標配，這些物流系統(tǒng)帶來的管理效益可能再造２０％的隱性運營空間?！?/p>

不過，許多醫(yī)院在選擇物流系統(tǒng)時，可能會陷入誤區(qū)，要么被花哨的技術迷了眼，要么低估了后期運維的復雜性，結果導致系統(tǒng)「水土不服」，甚至淪為昂貴的擺設。

在此背景下，一個核心問題也被反復拋出，這也是縈繞在許多醫(yī)院管理者和建設者心頭的關鍵問題。即面對如此多樣的物流解決方案，醫(yī)院究竟應該如何選擇真正合適自身情況的物流系統(tǒng)？

醫(yī)院的物流傳輸系統(tǒng)可以分為潔物運輸系統(tǒng)和污物運輸系統(tǒng)，前者包括氣動物流、軌道小車物流、中型箱式物流傳輸系統(tǒng)、物流機器人傳輸系統(tǒng)等，后者包括垃圾處理系統(tǒng)和被服回收系統(tǒng)。

氣動物流系統(tǒng)傳輸速度快，速度最快可達５－８米／秒，適合用于傳輸對時間要求高的緊急用醫(yī)用輕型物資、檢驗標本、藥品等在內的醫(yī)用物資，同時也可以用于傳輸文件。

不過，這種方式載重量有限，主要用于輸送５公斤以內的小型物品，大約只能解決院內?。玻埃サ尼t(yī)用物資傳輸。如果要解決醫(yī)院物資搬運和防止交叉感染等問題，需要和其他物流系統(tǒng)搭配使用。

另一方面，氣動物流對建筑加裝要求較低，對新老建筑有比較好的兼容性，加裝該系統(tǒng)無需對樓體進行大改造。而對其他箱式和軌道運輸系統(tǒng)，往往需要醫(yī)院在新建規(guī)劃階段，就將物流傳輸系統(tǒng)布局考慮進去。

軌道小車物流需要用鋁合金軌道鋪設各個傳輸站點，通過電動小車裝載各種類型的物品在建筑物中進行傳輸。軌道小車的載重量約為１５－２０公斤／車左右，可用于傳輸大批量液體、標本和血液制品。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，這種方法大約能解決醫(yī)院　６０％左右的物品傳輸問題。

不過，現(xiàn)在隨著產(chǎn)品的不斷升級，軌道小車的載重量也在不斷增加。據(jù)德列孚湖北區(qū)域負責人李耀華對健康界介紹，該公司的主打產(chǎn)品軌道小車物流系統(tǒng)載重分別達到了１０千克、２０千克、３０千克和５０千克，后者也是軌道小車物流最大的載重，內部空間達到了６０升。

醫(yī)用中型箱式物流系統(tǒng)以醫(yī)院物資專用周轉箱為載體，通過水平傳輸線體和垂直提升設備的運載，自動、平穩(wěn)將醫(yī)療物品傳輸至目的站點。這種方式非常適用于大批量物資的輸送，可以輸送輸液藥品（大輸液）、藥品、大量標本、手術器械、無菌用品、后勤物資等。深圳輝熙智能華南區(qū)負責人李興暢對健康界指出，箱式物流的載重量約為７０公斤，擁有５００張床位以上的醫(yī)院都適用于這種物流方式。

軌道小車物流和箱式物流如今被視為醫(yī)院的「骨干物流」，這是醫(yī)院最核心的物流方式。這兩種物流方式能夠解決醫(yī)院　９５％的物資運輸需求。

機器人系統(tǒng)是一種比較新穎的物流運輸方式，運載能力更強，可輸送大型或批量重型物資。不過，李興暢認為，一定程度上，在醫(yī)院復雜場景中，機器人物流并未真正提高工作效率，更多的是減少人工。目前看來，全院機器人物流系統(tǒng)項目還比較少，機器人物流也還沒有達到非常成熟的水平，需要繼續(xù)優(yōu)化和完善。

醫(yī)院物資管理難以「一招鮮走天下」，目前還沒有一種物流能夠解決醫(yī)院所有物資需求。因此，在醫(yī)院預算充裕的前提下，復合型物流配置是必然的。

醫(yī)院選擇物流系統(tǒng)時，往往傾向于１＋Ｎ，優(yōu)先「骨干物流」二選一解決核心物資需求，然后搭配其他方法。目前，大部分醫(yī)院會選擇「中型箱式物流＋氣動物流或者軌道小車」的組合方法。有業(yè)內人士指出，資源有限的情況，優(yōu)先推薦選擇箱式物流，無論是運營成本還是載貨量，這種方式都是解決醫(yī)院核心運輸需求最實用的方案。

除了潔物運輸系統(tǒng)，污物運輸系統(tǒng)也是院內物流的一個重要環(huán)節(jié)，主要用于幫助醫(yī)療機構以更安全、可持續(xù)的方式管理廢棄物和垃圾。污物處理需要防火隔熱，達到消防安防要求。

對于新建或改擴建醫(yī)院，針對管理訴求以及建筑工藝的不同，不同智慧物流公司往往會根據(jù)每家醫(yī)院的特點，規(guī)劃定制化的物流解決方案。

曼徹彼斯智慧科技（廣州）有限公司市場總監(jiān)符媛媛告訴健康界，醫(yī)院的物流系統(tǒng)，并不是規(guī)模越大越好，也不是越復雜越好，而是目標導向、專注實際場景、思考解決核心物資傳輸需求。合適即合理，她主張每一種物流都要專注解決少數(shù)幾個核心需求才能更穩(wěn)定和高效。

不同的醫(yī)院，訴求和實際情況不同，需要配置的物流系統(tǒng)也不同。基于曼徹彼斯如何為標桿醫(yī)院配置物流系統(tǒng)，符媛媛舉例進行了解釋。以華中科技大學同濟醫(yī)學院附屬同濟醫(yī)院光谷院區(qū)為例，其管理目標首要關注醫(yī)療相關核心物資的傳輸需求，例如藥品、標本這類高頻次、量大、時效性要求高的物資。選擇氣動物流解決標本傳輸，軌道物流解決藥品傳輸，標準化程度高，所以醫(yī)護滿意度非常高。

而貴州興義市人民醫(yī)院的物流方案是改造醫(yī)院的典型。醫(yī)院通過豎井和外掛連廊，將７棟樓連接起來，形成傳輸閉環(huán)，利用軌道柔性，實現(xiàn)了全院軌道物流環(huán)形聯(lián)通。

華西醫(yī)院新院區(qū)的建設則是提前規(guī)劃分析，最后選擇軌道物流作為主干道物流，利用中型軌道解決了全院的藥品標本、器械耗材等物資傳輸。

通過配置物流傳輸系統(tǒng)，醫(yī)院的物資管理有了很大的變化。以上文提到的武漢同濟醫(yī)院光谷院區(qū)為例，開業(yè)之初，湖北電視臺曾拍攝醫(yī)院工程師的實地測試，氣動物流傳輸瓶從最遠的ＶＩＰ病區(qū)到檢驗科，直線距離６００米，只需要不到２分鐘，而這個距離，高峰期電梯加步行，往返時間是２０分鐘。

從經(jīng)濟上計算，根據(jù)護理部工作報告分析推斷，同樣情況下，１５００床位規(guī)模的醫(yī)院能節(jié)約４０＋個護工，１０年節(jié)省的人力成本共計３０００萬，相當于６年左右可以回本。

李興暢表示，根據(jù)公司的實地探訪數(shù)據(jù)，一家擁有１０００張床位的醫(yī)院，一個工作日上午，一般需要向不同科室傳傳送２００多箱物資。利用自家中型箱式物流系統(tǒng)傳輸，大概１個半小時即可完成，且準點準時，醫(yī)院滿意度高，依賴性強。

除了大中型醫(yī)院之外，縣級醫(yī)院同樣也需要物流提升效率降低成本。符媛媛表示，對于縣域醫(yī)院應用物流，在預算有限的情況下，可以不選擇過于復雜的組合方式，比如應用軌道物流，就可以解決醫(yī)療核心物資傳輸。比如說，興義市人民醫(yī)院作為百強縣醫(yī)院，就醫(yī)日診療量很大，住院病床達１５００張，使用軌道物流超過５年，如今月度發(fā)車輛高達２萬次。

「其實除了縣醫(yī)院，醫(yī)院的類型也會分?？漆t(yī)院、綜合醫(yī)院、公立醫(yī)院、民營醫(yī)院等。那我們常提到要以患者體驗為導向，我們可以從這個角度看一下物流的應用場景。例如武漢一家醫(yī)院就專門設置針對老年人突發(fā)疾病救治的大型急診組團，氣動物流就可以在急診組團發(fā)揮急救藥品和急救所需標本快速傳輸?shù)男埽挥掷缑駹I高端醫(yī)院或公立醫(yī)院國際部，ＶＩＰ患者就醫(yī)開具醫(yī)囑后，就可以通過軌道物流將藥品送到診室旁取走，對醫(yī)院而言解決了每層樓都需要設置藥房的成本，也提升了患者體驗?！狗骆驴偨Y道。

中國醫(yī)院智慧物流系統(tǒng)的發(fā)展是從國外氣動物流的引進開始的，經(jīng)過了大型主干道物流，例如軌道物流和箱式物流的技術發(fā)展，實現(xiàn)了穩(wěn)定性和普遍應用性。再到現(xiàn)在基于場景化衍生出更多物流形式，例如單管氣動物流、機器人、無人機、垃圾被服回收系統(tǒng)等針對醫(yī)院不同場景的產(chǎn)品及方案。據(jù)統(tǒng)計，截止目前，已經(jīng)有上千家醫(yī)院加裝了物流輸送系統(tǒng)。

早期，國內醫(yī)院的物流系統(tǒng)主要以進口為主，主要有歐泰、奧地利舒密、瑞士格、愛華康、德列孚等。后續(xù)，國內醫(yī)用物流輸送系統(tǒng)相關公司蓬勃發(fā)展，國產(chǎn)品牌開始發(fā)力。從時間線來看，國產(chǎn)品牌產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐也大體始于２０世紀９０年代，廠家以布局組合物流傳輸產(chǎn)品為主，布局單一解決方案的公司則以物流機器人為主。

圖?。〔糠謬鴥柔t(yī)院物流系統(tǒng)公司（來源：健康界根據(jù)公開資料整理）

「產(chǎn)業(yè)的推動離不開眾多行業(yè)參與者在技術研發(fā)和市場教育上的付出，也通過醫(yī)院的應用不斷迭代進步，讓物流成為新建醫(yī)院建筑體的運輸生命線?！狗骆聦】到绫硎?，她還提醒道，目前，隨著新建醫(yī)院減少，舊改醫(yī)院的需求開始增加，產(chǎn)業(yè)也在轉型，開始日漸從工程屬性的采購為主，向醫(yī)療設備專業(yè)化方向的深度服務發(fā)展?！?/p>

前途是光明的，道路是曲折的。醫(yī)院物流系統(tǒng)國產(chǎn)化過程中，仍然任重道遠，還存在許多難題和調整。

談到面臨的挑戰(zhàn)，符媛媛認為，必須站在醫(yī)院的角度上看才夠客觀，才能挖掘真正的需求和眼下的「硬骨頭」，才能真正滿足這些需求，解決這些問題：

一是，比如醫(yī)院一期的物流和二期的物流需要打通，不同物流系統(tǒng)之間暫時無法兼容；

二是物流長期用得好不好，產(chǎn)品質量和運維工作同樣很重要，如何讓醫(yī)院持續(xù)享受優(yōu)質高性價比專業(yè)的服務；

三是制定行業(yè)規(guī)范，良性競爭良性合作。

她表示，從工程定義變?yōu)獒t(yī)療設備定義，制定合理評價機制，讓創(chuàng)新有回報，讓研發(fā)有動力，才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

參考鏈接：

１、從藥房到病房：物流機器人如何優(yōu)化醫(yī)院供應鏈，新正源，２０２５－０５－２２

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